Autonomes Fahren erfordert neue Innenraum Konzepte

Neue Formen der Mobilität wie autonomes Fahren, grenzenlose Konnektivität, Carsharing und Elektromobilität werden die Zukunft unserer Fortbewegung dramatisch verändern.

Mit dem AI18 präsentiert Adient auf der diesjährigen IAA Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main ein wandelbares Sitzkonzept mit kompakten Ausstattungslösungen für autonome Fahrzeuge der Stufen 3 und 4. Es stellt seinen Nutzern situationsbedingt die passenden Sitzkonstellationen sowie unterschiedliche Nutzungsoptionen und technische Unterstützungen bereit. Bild: „obs/Adient Ltd. & Co. KG“

Sitzkonzepte für autonomes Fahren ab Level 3

Was das für den Innenraum und speziell das Sitzsystem eines Fahrzeugs bedeutet, präsentiert Adient, ein Anbieter von Automobilsitzen und -systemen, mit seinem neuen Demonstrator AI18 auf der diesjährigen Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main.

Mit der Ausrichtung auf autonomes Fahren, alternative Nutzungsmodelle wie das Carsharing sowie urbane Mobilität greift das Konzept von Adient drei der großen Zukunftstreiber der Automobilindustrie auf.

Wie wandelbar autonom fahrende Fahrzeuge der Stufen 3 und 4 künftig sein können, präsentiert Adient im AI18 anhand von fünf Nutzungsszenarien. Neben einem Lounge-Modus bietet das Sitzsystem des AI18 die sogenannten Communication-, Cargo-, Baby Plus- und Family-Modi. Die Sitze stellen ihren Nutzern situationsbedingt die passenden Sitzkonstellationen und Platzverhältnisse sowie unterschiedliche Nutzungsoptionen und technische Unterstützungen bereit, um die Fortbewegung so effizient, komfortabel und sicher wie möglich zu machen.

Der Lounge-Modus bietet dem Fahrzeugnutzer beispielsweise trotz der kompakten Bauweise durch Sitzposition und Anwendungsfeatures ein hohes Maß an Komfort und Entspannung. Dazu tragen die Vordersitze bei, deren Herzstück ein anthropometrischer Drehpunkt ist. Er stellt sicher, dass sich der Sitz weit zurücklehnen lässt und auch dann noch Unterstützung bietet, wenn der Winkel jenseits des traditionellen Bereichs liegt.

Die weiteren Komponenten wie die Kopfstütze, integrierte Armlehnen und eine gesonderte Beinauflage sind synchronisiert, um sich mit dem Körper zu bewegen. Eine optionale Massagefunktion erhöht den Komfort zusätzlich.

Mit neuen Bauteilgeometrien, alternativen Materialien und Compositen bieten viele der rund 20 Neuentwicklungen im AI18 Demonstrator von Adient zusätzliche Optionen für den Leichtbau. Autonomes Fahren nach Level 3 ist im neuen Audi 8 bereits schon möglich. In Deutschland fehlt noch die gesetzliche Freigabe. Sie wird im kommenden Jahr erwartet.

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